Лестничную клетку скупо освещает пара тусклых ламп, в воздухе с начала рабочего дня не оседают частицы сошкуренной краски. Однако маляр Гузель Воротникова уже и не замечает подобных неудобств - сосредоточенно наносит на оголенную стену шпаклевку и, критично оценивая результат, вновь и вновь проходит по углу свежей порцией раствора. И так до достижения идеала...

С повышением температуры увеличивается вероятность схода снега и льда с кровель зданий. Жилищные организации города расчищают крыши жилых домов, состав бригад кровельщиков усилен, привлечена вся необходимая техника. Однако их работу серьезно осложняют самовольно выстроенные балконные козырьки. Один из них стал причиной несчастного случая.

Столица Башкортостана входит в обойму городов с миллионным населением вот уже более 35 лет, причем за все это время в ней никогда не происходило сокращения численности населения. То есть численность никогда не опускалась ниже той заветной отметки, которой она достигла летом 1980 года. Во-первых, сначала, 29 марта, Президиум Верховного Совета Башкирской АССР принял Указ “О передаче рабочего поселка Шакша Уфимского района в административное подчинение Уфимскому городскому Совету народных депутатов”. Через 4 месяца, 25 июля, Президиум Верховного Совета РСФСР утвердил это решение. В Шакше в тот период проживали около 10 тысяч человек. Многие из них работали в столице.

В минувшую пятницу состоялось внеочередное пятьдесят восьмое заседание Совета городского округа город Уфа РБ под председательством Евгения Семивеличенко. Народные избранники определили новый порядок организации пассажирских перевозок автомобильным и электрическим общественным транспортом в столице республики.

В среду после коренной реконструкции открылась пригородная пассажирская платформа железнодорожной станции Дема. Теперь уфимцы и гости столицы получили возможность отправиться в путь с удобной, оснащенной современной турникетной системой "высокой" платформы.

Зима на излете, а сотрудники Госавтоинспекции на пару с коммунальщиками не оставляют надежды научить столичных автолюбителей правильно парковать машины. Снегопады в нынешнем году неслабые, своевременно расчищать проезжую часть - задача не из легких. А отдельные горожане еще и легковушки бросают так, что даже самой компактной и маневренной технике не пройти. Видимо, пробки таким господам по душе...

Световой день понемногу отвоевывает минуты у ночи, по утрам во все горло щебечут воробьи, даже на душе вроде как теплеет - весна не за горами. Но особенно ее приближение ощущается, когда, выходя из дома, скатываешься по обледенелой лестнице вниз!

Простой вопрос: какую опасность таит в себе оттепель? Прежде всего рискуют, конечно, автолюбители: дороги и парковочные места превращаются в кашу, и застрявшего в снежном плену водителя спасет разве что лопата и собственный опыт.

Казалось бы, правила пересечения железнодорожного переезда для водителей просты: подъехал, убедился в безопасности, проехал. Если горит запрещающий сигнал, опущены шлагбаумы или приближается поезд, стоишь и ждешь. Сложно? Мне так не кажется. И тем не менее только в 2015 году на Куйбышевской железной дороге произошло четырнадцать дорожно-транспортных происшествий, четыре человека получили ранения, один погиб.

...Серебристые бабочки ложатся на землю крупными хлопьями, приятно скрипят под ногами - не иначе как нам назло снег пытается закутать холодным покровом всю Уфу. Однако ему не суждено остаться здесь надолго: вскоре миллиарды "белых мух" с шумом перекочуют в оранжевые самосвалы и отправятся в долгое путешествие длиной в двадцать четыре километра.