В чистое поле инвесторы не придут
15-08-2012.
В понедельник состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве между Администрацией столицы и Сбербанком России. Документ предполагает начало активного взаимодействия в одиннадцати сферах, определено порядка сорока возможных проектов на общую сумму около 150 миллиардов рублей. В числе потенциальных направлений сотрудничества - строительство жилья, развитие городского общественного транспорта, дорожной сети и инфраструктуры, содействие реформированию жилищно-коммунального хозяйства и кредитование реального сектора экономики. Свои подписи под Соглашением поставили глава Администрации столицы Ирек Ялалов и управляющий Башкирским отделением Сбербанка России Олег Ганеев.
Прошли те времена, когда Уфа развивалась только за счет бюджетных средств города и республики.
- Это тупиковый путь, а мы должны идти по современному, - подчеркнул Ирек Ялалов. - Зарубежные и некоторые российские города не боятся заимствовать, работать с кредитными учреждениями - как государственными, так и частными, международными структурами. У нас есть небольшой опыт успешного сотрудничества с Европейским банком реконструкции и развития. Ничего страшного в этом нет, все предсказуемо.
В городе предстоит решить ряд глобальных задач, одна из которых - создание инфраструктуры для возведения жилья. Построить дома в чистом поле невозможно, отметил глава Администрации. В ближайшие пять-шесть лет предстоит возвести 5 миллионов квадратных метров. Для сравнения: на сегодня в столице насчитывается около
20 миллионов "квадратов".
- Инвесторы говорят: мы придем в Уфу, вложим деньги в строительство жилья, отчасти в социальную сферу, но дайте нам площадки, к которым подведены инженерные сети! Это главное требование у бизнеса, и мы должны создать ему необходимые условия, - резюмировал Ирек Ялалов.
Кроме того, требуется доработать дорожную сеть, решив тем самым вопрос с пробками. Количество автомобилей на магистралях столицы стремительно растет. Если в 1991 году на тысячу уфимцев приходилось всего 60 стальных коней, сегодня - уже 320 машин. А к 2021 году и вовсе будет 600-650.
- Существующая дорожная сеть не сможет справляться с такими потоками, она уже сейчас работает с огромным трудом, - заметил глава Администрации. - Поэтому реализация инфраструктурных проектов: строительство мостов, путепроводов, развязок, подземных и надземных переходов, реконструкция светофорного хозяйства, системы управления дорожным движением, развитие общественного транспорта, пуск метробусов, скоростных трамваев - требует системной долгосрочной работы.
Помимо этого, к 2015 году необходимо создать современную инфраструктуру, которая позволит достойно принять саммиты ШОС и БРИКС.
- Подписание стратегического соглашения о сотрудничестве - это не кредитный комитет, на котором рассматриваются конкретная сделка, форма финансирования, сроки и ставки. Мы совместно отработали направления взаимодействия, дальше со стратегического уровня переходим на тактический. Эксперты, специалисты Администрации Уфы и банка разложат каждый проект "по полочкам", определят его риски, сроки, обеспеченность и выберут форму финансирования, - отметил Олег Ганеев.
Ирек Ялалов добавил:
- В чистое поле инвесторы не придут, что бы мы ни говорили, как бы ни зазывали, сколько бы башкирским медом ни кормили.
Заимствования же позволят создать необходимую инфраструктуру, и тогда город станет более интересен для серьезных бизнесменов, в том числе из-за рубежа.
Ирина НУРИМАНШИНА.
Фото Дмитрия МУХАМЕТКУЛОВА.
Фото Дмитрия МУХАМЕТКУЛОВА.
Вернуться назад