Прерванные трудодни

В начале 40-х годов руководство Башкирии приняло постановление о строительстве межрайонных дорог силами колхозов. Это было решение серьезной для того времени проблемы. Ведь если шли дожди, то в некоторые деревни по раскисшей колее было просто-напросто не проехать. Согласно постановлению каждый колхозник должен был здесь отработать. За один день давали пять обычных колхозных трудодней.

Наша семья жила в поселке Еласы, что в Белокатайском районе. Родители пластались в колхозе, а мы, пацаны, летом, когда заканчивались занятия в школе, старались помочь заработать им трудодни. Работа нам досталась в поле, как раз благоприятная ситуация для возведения грунтовки. Но задача для шестнадцатилетних пацанов была не из легких. Сначала копали канаву глубиной с полметра (земля тяжелая, нетронутая), затем засыпали ее песком, который привозили на колхозной лошади с берега реки Малый Ик. Тщательно утрамбовывали песок... Сегодня молодому поколению такая дорога покажется примитивной, а нам она казалась широким проспектом, не хуже, чем у капиталистов.
Я уже отработал на строительстве шесть дней и втайне гордился собой, вот, мол, какой молодец - целых тридцать трудодней в семейную копилку внесу.
В воскресенье, 22 июня, как обычно, запрягли лошадку, собираясь за песком. Но тут приехал представитель из района и сообщил, что началась война. Наши соседи Мухтар Зарипов и Ахат Сафин, только что вернувшиеся со службы в армии, тут же засобирались ехать в военкомат. Я пытался увязаться за ними, но они мне сказали: “Подрасти”. Ахат погиб в первые же дни войны.
Когда мне исполнилось восемнадцать лет, призвали в армию. Служил в механизированной пехоте. Как мы шутили с однополчанами: “Верхом на танке “прошагал” от Днепропетровска до Балатона”. Но за броню не прятались, смело шли в бой.
В общем, прошагал я военными дорогами немало верст, терял друзей, о которых всегда буду помнить, своим внукам и правнукам о них рассказываю.