Легендарный гудок паровоза «Лебедянка»
Сегодня, 07:08.
В честь Великой Победы в Уфе по традиции происходит немало событий. И безусловно, одним из самых запоминающихся стала патриотическая акция, состоявшаяся 26 апреля на железнодорожном вокзале. В ее рамках наш город вновь посетил ретросостав «Паровоз Победы», сформированный на Куйбышевской железной дороге.
…До прибытия состава – несколько минут. Вся первая платформа заполнена. Встретить легендарный паровоз «Лебедянка» приехали не только уфимцы, но и гости столицы. Зрители смогли поучаствовать в реконструкции атмосферы 1945 года, когда солдаты вернулись с фронта. Они подпевали артистам, исполнявшим знаменитую «Смуглянку» и другие песни фронтовых лет.
…И вот уже видны белые клубы дыма, вырывающиеся из трубы локомотива, и раздается протяжный гудок. Тот самый, который мы слышали в фильмах о Великой Отечественной и от которого замирает сердце. А из вагонов машут солдаты, на лицах улыбки, как в победном мае 45-го.
– Компания «Российские железные дороги», в том числе и Куйбышевская железная дорога, ежегодно организует подобные акции, данная – в Республике Башкортостан – проходит в пятый раз, – отметил, открывая торжественную церемонию, заместитель начальника Куйбышевской железной дороги Дмитрий Новиков. – Каждый год мы находим возможности и добавляем в этом поезде что-то новое, и будем это делать всегда. Наш проект патриотический и направлен в первую очередь на молодежь.
В торжественном митинге также приняли участие первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РБ Виктор Жульков, первый заместитель главы Администрации Уфы Сергей Кожевников, ветераны, железнодорожники и члены их семей, учащиеся.
Для жителей Уфы и гостей столицы был организован праздничный концерт, все желающие могли угоститься солдатской кашей и чаем. Также на станции Уфа прошла акция «Георгиевская ленточка».
Естественно, главным экспонатом передвижной выставки стал сам украшенный цветами и победным знаменем легендарный паровоз «Лебедянка», верой и правдой служивший во время Великой Отечественной. Этот паровоз серии «Э», сконструированный в 1942 году, был самым легким из паровозов в годы войны – и по эксплуатации, и, главное, по весу. Именно паровозы этой серии доставляли составы с техникой и личным составом на Сталинградскую битву. Для этого пришлось проложить путь от Ульяновска сначала до Сызрани, затем до Саратова и наконец до Сталинграда.
Возле паровоза гостей встречают машинисты, одетые в форму железнодорожников военных лет. К «Лебедянке» сразу выстраивается очередь из мальчишек и девчонок – школьников, кадетов. Им представилась уникальная возможность побывать в кабине машиниста. Дети спрашивали, за счет чего движется паровоз. Железнодорожники поясняют, что работает он, как самовар: подается уголь, кипятится вода, превращающаяся в пар. Мощность «Лебедянки» – 2600 лошадиных сил, в рейс погрузили 18 тонн угля и 27 тонн воды, паровоз разгоняется до 80 километров в час.
В нынешнем году «Паровоз Победы» сделает остановки на 22 железнодорожных станциях Куйбышевской магистрали в 7 регионах. В Башкортостане он посетил 3 города: Уфу, Стерлитамак и впервые в этом году Туймазы. Общая протяженность праздничного тура составит более 3 тысяч километров.
В состав включили платформы с военной техникой времен Великой Отечественной и современные вагоны, к окнам которых прикрепили портреты героев войны – работников Куйбышевской железной дороги.
Как рассказал президент самарского военно-патриотического клуба «Они сражались за Родину» Александр Паулов, в этом году состав вырос на одну платформу, всего их 10, демонстрируется 23 единицы военной техники. Среди уникальных новинок, которые были представлены в этом году впервые: средний танк Т-70, который принимал участие в первой половине Великой Отечественной войны, гаубица 1939 года, миномет 1943 года, зенитные установки и трофейный чешский танк «Прага».
Естественно, был и легендарный танк Т-34. Мы привыкли визуально к второму Т-34, с пушкой калибром 85, с бензобаками другой формы. А в ретропоезде приехал танк Т-34 самой первой модели, у него калибр меньше.
– Это уже пятый «Паровоз Победы». Конечно, процесс очень тяжелый, сложный, дорогой, но железнодорожники молодцы, что они это делают. На всех станциях, где мы побывали, люди говорили им огромное спасибо, – отметил Александр Паулов.
Патриотическая акция проходила и в здании вокзала. Здесь развернулась экспозиция архивных снимков из музея Боевой Славы и музея 112-й Башкавдивизии. Посетители могли увидеть выставку экспонатов поискового движения. В их числе артефакты, найденные поисковиками на местах боев за Сталинград. Централизованная система массовых библиотек проводила акцию «Книги о победе в дорогу».
Каждый посетитель мог написать имя своего героя войны на вырезанной фигурке белого голубя и прикрепить ее на стенде.
Проходили мастер-классы, к примеру, дети учились мастерить армейские пилотки.
…Главная цель проекта – формировать у школьников, подрастающего поколения патриотические ценности, взгляды и убеждения, воспитывать интерес к истории своей страны. И именно в такой атмосфере, когда у ребят горят глаза при виде легендарного паровоза, оружия времен Великой Отечественной, когда звучат песни фронтовых лет, школьники и получают прекрасный урок патриотизма.
Сергей ОСАДЧИЙ.
Фото с сайта gorodufa.ru.
Фото с сайта gorodufa.ru.
Вернуться назад