Дурь на выдумки хитра

Казалось бы, что может быть проще, чем обычный насос для накачивания лодок? Вещь недорогая, и у каждого рыбака в чулане или гараже валяются пара «лягушек» или «гармошек». Но лень-матушка заставляет иных выдумывать способы, как не утруждаться самому, а сделать так, чтобы плавсредство накачалось само. Как по щучьему велению…
Конечно, стоять и топать ногой по насосу удовольствия никому не доставляет. И потому многие рыбаки-автолюбители обзавелись электронасосами, которые работают от автомобильного прикуривателя. Конечно, такие лодку до нужной плотности не накачают, но пока электроприбор придает форму баллонам, можно заняться чем-то полезным – например, собрать спиннинг. Однако встречаются и такие, кто накачивает лодку весьма экзотическим способом – от выхлопной трубы машины. Вредно это или нет? Давайте разбираться. Я был свидетелем того, как у одного такого товарища резиновая лодка просто расползлась по швам: вредные вещества, содержащиеся в выхлопе, сделали свое черное в прямом смысле слова дело. То есть отработанные газы двигателя склеенной резиновой лодке вредны однозначно. А как дело обстоит с лодками из ПВХ? Они, как известно, делятся на те, у которых швы склеены, и те, у которых они сварены. С клеем все понятно. А как будет обстоять дело со сварными швами? Теоретически ничего страшного случиться не должно. Но все же стоит задуматься: отработанные газы – это же целый «букет» отнюдь не полезных, едких веществ. Вот и задумайтесь: оно вам надо?