Не “спринтер” он, хотя и “Мерседес”

В минувший вторник, 22 марта, в 11.00 у меня была назначена встреча в районе горсовета. В 10.20 выхожу на остановку “ХБК” - еще целых 40 минут, на маршрутке быстро доеду. А вот и он, скоростной “Мерседес Спринтер” 51-го маршрута.

Ну что, стартуем, едем как обычно быстро? Как бы не так! Молодой водитель “Мерседеса” явно не спешит, дожидаясь, что кроме нас двоих в салон зайдут еще несколько человек. Но желающих нет. Проходит минуты 2-3. Наконец поехали, не спеша. На последующих остановках - снова “паузы” перед закрытием дверей. А во время этой неторопливой езды наш “рулевой” активно общается по “мобильнику”, получая информацию о движении “конкурента”-”НефАЗа” компании “Башавтотранс”. Проходит уже солидное время, а мы лишь подъезжаем к микрорайону “Молодежный”. Здесь водитель “Мерседеса” и вовсе начинает двигаться со скоростью километров двадцать. Оказалось, во время езды он что-то искал в своем смартфоне, двигая по нему пальцем. И плевать ему на безопасность, на то, что пассажиры куда-то опаздывают, ведь они для него лишь ходячие кошельки, не более того. А потому водитель продолжал нагло “выдерживать паузы” на каждой остановке в надежде на пополнение своего “бюджета”.
А как же график, интервал движения и прочие “атрибуты” работы маршрутного автобуса? Для водителей-частников с 51-го маршрута эти законы явно не писаны. Они могут нестись сломя голову (кто не держится, тот сам виноват), а могут, как в данном случае, тащиться, словно черепаха, либо останавливаться на том же Центральном рынке минут на 5. Неужели такая “анархия” и в дальнейшем будет им всегда сходить с рук?