Мостостроители «пошли на обгон»

Приятный сюрприз преподнесли автомобилистам. Поначалу прошла информация о том, что открытие после реконструкции путепровода через проспект Салавата Юлаева состоится в воскресенье,
15 августа. Но мостостроители в очередной раз «пошли на обгон» и завершили все работы еще на пять дней раньше. Так что в минувший вторник на проезжей части путепровода убрали дорожные ограждения: «Добро пожаловать!» Нужно было видеть лица водителей, с ветерком пролетавших по новенькой широкой эстакаде. Раньше они двигались здесь куда медленней...


В запуске объекта принял участие Глава Башкортостана Радий Хабиров. Он напомнил, что реконструкцию путепровода начали в январе и планировали завершить к концу нынешнего года. Но благодаря оптимизации работ и привлечению дополнительных сил проект удалось закончить раньше намеченных сроков. Основная цель достигнута – пропускная способность развязки выросла практически на треть. Обновленный путепровод - это 6 полос вместо прежних четырех. После реконструкции длина пролета, выходящего на улицу Заки Валиди, увеличилась с 24 до 33 метров. Значительно увеличилась и несущая способность конструкции, ее прочность.
Радий Хабиров поблагодарил не только мостостроителей, но и жителей Уфы:
- Спасибо за терпение, спасибо строителям. Нам еще предстоит большое количество мероприятий, поэтому я вновь прошу жителей потерпеть, потому что мы все-таки работаем на стратегию. Если не будем этого делать, город захлебнется. Мы пока лишь догоняем тот объем машин, который появляется. Но нужно учитывать строительство Восточного выезда, наши планы по мосту в створе Интернациональной; развязку на Нагаевском перекрестке мы уже делаем. Это большая комплексная работа.
- Еще раз благодарю всех, кто работал здесь днем и ночью и построил эту очень нужную для всех нас развязку! – заключил Глава республики.
…Вместе с начальником участка Мостоотряда №30 Раилем Мулюковым идем по новому путепроводу. Для опытнейшего специалиста, который уже 38 лет строит мосты, нынешний объект – один из многих десятков. С инженерной точки зрения, конечно, намного сложнее были такие объекты, как новый Затонский мост и мост через реку Уфу в Караидельском районе. И все же путепровод на Заки Валиди стал для мостостроителей настоящим испытанием, потребовал применения определенных технологий, организации строительства, проекта производства работ.
- Самое сложное в том, что мы работали в стесненных условиях и при непрерывном движении автотранспорта, - говорит Раиль Мухлисович. - А это определенный риск, ведь у нас габаритная строительная техника.
В самом деле, стрелой крана сильно не развернешься, когда по соседней полосе идет поток машин. Напомним, на первом этапе реконструкции закрыли лишь половину старого путепровода, что было полумерой. И лишь когда после решения Правительства РБ пошли на эксперимент и полностью перекрыли движение на путепроводе, темпы работ заметно возросли.
Значительную часть работ мостостроителям приходилось выполнять в темное время суток, с полуночи до пяти утра, когда им выделяли «окна» и закрывали движение на проспекте Салавата Юлаева: в это время они демонтировали старые балки, возводили фундаменты и пролетное строение, укладывая на новые опоры более габаритные железобетонные конструкции.
После реконструкции длина путепровода увеличилась на 9 метров, что дало возможность организовать под ним дополнительную полосу в направлении выезда из города. Она будет выходить прямо на новый мост-вставку.
Большие сложности при возведении объекта были связаны и с выносом сетей: в ходе реконструкции предстоял демонтаж старого путепровода, переустройство коммуникаций, ливневой канализации, сети водоснабжения, переустройство магистрального газопровода.
Несмотря на запуск движения, реконструкция транспортного узла продолжается, строители возводят трехметровую подпорную стенку, необходимо укрепить откосы, предстоит обустроить съезды к путепроводу. Полностью объект будет сдан к 31 августа 2022 года.
Расширение развязки синхронизировали со строительством нового моста-вставки через реку Белую. Запуск движения по нему намечен на октябрь нынешнего года. Ввод в эксплуатацию не только моста, но и развязки позволит заметно разгрузить южный въезд в Уфу и выезд из столицы.
Путепровод в створе улицы Заки Валиди закрыли на реконструкцию в начале января нынешнего года. На то, чтобы отрегулировать проезд проблемного участка и нормализовать ситуацию, потребовалось время. В столичном муниципалитете был создан городской штаб под председательством Главы Администрации Уфы Сергея Грекова. Ход работ по реконструкции развязки постоянно рассматривался на оперативках в мэрии.
Изначально первый этап реконструкции обещали завершить в ноябре. Однако Глава республики поручил запустить движение и уже сдать объект в укороченные сроки. Мостостроители с задачей справились, сработали профессионально, качественно, с учетом всех требований безопасности. Отметим, что при строительстве путепровода в основном использованы материалы республиканского производства – это асфальтобетонные смеси, балки пролетного строения. В некоторой степени это позволило избежать удорожания объекта в связи с ростом цен на стройматериалы.
Депутат Госдумы РФ 7-го созыва Павел Качкаев отметил, что благодаря проделанной работе жителям столицы будет комфортно передвигаться.
«Открытие путепровода – это праздник для всех уфимцев, особенно для родителей, переживавших, что придется стоять в очереди на проезд на данном участке, когда они повезут своих детей в школы. Все опасения по поводу реконструкции путепровода остались в прошлом. Людям станет удобнее. Проделана большая работа и руководством нашей республики, и, конечно, строителями. Рад, что родной город преображается, городская среда становится комфортнее для всех», – сказал Павел Качкаев.