Улица Галле шагает дальше

В Уфе продолжается реконструкция улицы Галле. Новый участок дороги соединит Восточный выезд и проспект Салавата Юлаева с улицей Комсомольской. Работы планируется полностью завершить до конца текущего года.
Отметим, строительство продолжения улицы Галле, наряду с реконструкцией улицы Октябрьской Революции, мэр Уфы Ратмир Мавлиев назвал двумя главными дорожными объектами года. Основная цель проекта по продолжению улицы Галле – увести транзитные потоки с центральных магистралей. Новая дорога позволит водителям быстрее выходить на федеральные трассы М5 «Урал» и М7 «Волга». Она разгрузит движение и сэкономит время тысячам водителей, отметил глава Администрации Уфы Ратмир Мавлиев на оперативном совещании в мэрии.
Строительство этого километрового участка – один из четырех этапов создания транзитного коридора, который позволит соединить напрямую трассы М5 и М7. Сам проект реализуется с 2023 года. Позади – реконструкция заезда и выезда из Затона, участка Галле от проспекта Октября до Зорге.
Проведены ремонтные работы на развязке по проспекту Салавата Юлаева, с заменой деформационных швов, выполнена архитектурная подсветка путепровода. Особое внимание уделено элементам транспортной развязки. В рамках проекта благоустраиваются так называемые клеверы – съезды общей протяженностью 1470 метров.
Вдоль проспекта Салавата Юлаева сегодня уже переустроены две нитки напорной канализации «Уфаводоканала» общей протяженностью 840 метров.
Если сравнить с другими участками, то отрезок между проспектом Салавата Юлаева и Комсомольской – самый сложный: здесь предстоит выполнить большой объем работы по переносу инженерных сетей – газопровода, водопровода, хозбытовой канализации, теплотрассы. Всего в рамках проекта предстоит переустроить порядка 12 километров различных коммуникаций!
Прямо на строительной площадке развернули схему, где можно увидеть, как будет выглядеть новая дорога. Заместитель начальника Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Администрации Уфы Евгений Кулешов рассказал, что общая протяженность участка от путепровода на проспекте Салавата Юлаева до перекрестка с Комсомольской составит 1 километр 80 метров. Будет построена дорога с двумя полосами движения шириной 4 и 3,5 метра в каждом направлении.
В ходе реконструкции построят примыкание к улице Николая Дмитриева протяженностью 230 метров с организацией светофорного объекта. Еще один светофорный объект появится на пересечении с Комсомольской.
Вдоль автомобильной дороги с двух сторон предусмотрен тротуар, появятся две автобусные остановки. Кроме того, проект включает устройство бокового проезда длиной 550 метров с двумя полосами движения в каждом направлении, чтобы жители данного района могли съезжать с прямого участка дороги к своим домам.
Смонтируют новое наружное освещение с установкой современных долговечных оцинкованных опор, предусмотрены две автобусные остановки.
Стоимость строительно-монтажных работ по объекту составляет 927 миллионов рублей.
Строительство новой дороги потребовало серьезной юридической и организационной работы. Под снос попало 82 объекта недвижимости, преимущественно в частном секторе.
- Общая сумма выкупа земельных участков и строений составила порядка 1 миллиарда рублей. Это была большая совместная работа юристов нашего управления и городских служб. На сегодняшний день в работе остаются два объекта по улицам Мурманской, 24 и Казанской, 41. Мы планируем завершить все вопросы по освобождению территории к лету, – сообщил Евгений Кулешов.
…На месте проведения работ сразу бросаются в глаза огромные горы песчано-гравийной смеси - на объект завезено более 10 тысяч тонн. Такой солидный запас сделан, чтобы не простаивать во время паводка, когда карьеры могут оказаться подтопленными.
- Мы уже завезли все необходимые материалы и железобетонные изделия для ливневой канализации. Параллельно продолжаем заготовку инертных материалов для строительства дорожного покрытия, – рассказал главный инженер группы компаний «Дортрансстрой» Максим Лежнин. - Сегодня на объекте задействовано 26 специалистов и 16 единиц техники.
На стройплощадке стоит гул от работы нескольких экскаваторов. Это идет подготовка к устройству ливневой канализации и перекладке труб водопровода. По завершении отопительного сезона начнется перенос теплосетей на пересечении с Комсомольской. После сноса последних двух домов можно будет начать переустройство системы газопровода.
Срок окончания работ согласно муниципальному контракту - 30 ноября 2026 года.
Ожидаемая интенсивность движения по новой магистрали составит 17,5 тысячи автомобилей в сутки. Для сравнения, сейчас по Восточному выезду в будни проезжает порядка 12-15 тысяч машин. Будущая дорога обладает резервом пропускной способности и в перспективе сможет обеспечить проезд до 43 тысяч автомобилей в сутки, что существенно разгрузит улично-дорожную сеть столицы.