Аварийным комиссарам нужен регулировщик

Парламент Башкортостана направил на предварительное рассмотрение в Совет законодателей России проект федерального закона «Об организации деятельности аварийных комиссаров».
– Мы предлагаем урегулировать деятельность аварийных комиссаров и навести порядок на рынке услуг по оформлению дорожно-транспортных происшествий, – сообщил Председатель Государственного Собрания – Курултая РБ Константин Толкачев. – Сегодня этот сегмент рынка остался практически без контроля со стороны государства. Наряду с добросовестными, грамотными специалистами работают псевдокомиссары, не имеющие необходимой квалификации. Из-за неправильного оформления европротоколов страховые компании отказывают в возмещении ущерба. Тарифы не установлены – цена на данный вид услуг составляет от 4 до 10 тысяч рублей и выше. Только в Башкортостане объем теневого рынка оценивается в 500 миллионов рублей в год. В масштабах России это порядка 40 миллиардов рублей. К тому же часть псевдокомиссаров вовлечена в мошеннические схемы с подставными ДТП – легализация рынка решит и эту проблему.
Представленный законопроект определяет основания для осуществления деятельности аварийных комиссаров и регулирует механизм государственного контроля (надзора) в этой области. Устанавливаются требования к аварийным комиссарам, порядок приема и рассмотрения заявления на выдачу разрешения на осуществление деятельности аварийного комиссара, порядок приостановления, возобновления, аннулирования действия разрешения. Предполагается введение реестра аварийных комиссаров и служб вызова аварийных комиссаров. Определяются требования к реестру и порядок внесения в него изменений. Вопросы тарификации предлагается отнести к ведению профильного федерального органа исполнительной власти.
– Привлекая аварийных комиссаров к упрощенному оформлению ДТП, государство, по сути, делегирует им часть своих полномочий, – отметил Константин Толкачев. – Ежедневно только на дорогах нашей республики происходит 400–500 ДТП. В условиях нехватки инспекторов ГИБДД больше половины ДТП оформляется аварийными комиссарами. Это делает всю процедуру оперативнее и удобнее для граждан, но требует четкого правового регулирования, профессиональных стандартов и контроля для защиты прав участников дорожного движения и предотвращения злоупотреблений.