Просторней и комфортней

С начала года 35 новых автобусов, закупленных для ГУП «Башавтотранс» в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и курсирующих в Уфе по маршруту №75, перевезли 1 миллион 107 тысяч пассажиров. Это на 38 тысяч человек больше, чем было перевезено на данном маршруте за аналогичный период прошлого года.
Маршрут №75 в Сипайлово - один из самых загруженных в городе. Даже несмотря на завидную регулярность движения, автобусы на этой линии всегда заполнены «под завязку», особенно в часы пик. Сответственно, от пассажиров поступали обоснованные жалобы… Такая ситуация сложилась и потому, что на линии работали не очень вместительные машины среднего класса «Вектор Next». И вот теперь положение вещей заметно изменилось благодаря новым комфортабельным и более вместительным автобусам НефАЗ, закупленным в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
- Новые низкопольные автобусы большого класса оборудованы откидной аппарелью и специальным местом для инвалидной коляски. Также эти транспортные средства отличаются высокой экологичностью благодаря использованию в качестве топлива природного газа, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Александр Клебанов.
Отметим, что за 2,5 месяца новые автобусы большого класса выполнили порядка 16 тысяч рейсов. Хотя это на 5 тысяч рейсов меньше, чем сделали «Векторы Next» за аналогичный период прошлого года, за счет большей вместимости НефАзов количество перевезенных пассажиров выросло на 4 процента. За один рейс новый автобус перевозит в среднем 68 человек, а автобус старого поколения – 50.   
В 2023 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» планируется закупить еще 50 автобусов большого класса. Их направят на обслуживание муниципального маршрута №226.
Напомним, национальный проект «Безопасные качественные дороги» разработан Министерством транспорта России для исполнения положений Указа Президента России «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2030 года». Масштаб национального проекта охватывает практически всю страну, в нем принимают участие 85 субъектов России и 105 городских агломераций. Финансирование программ дорожной деятельности субъектов России осуществляется из федерального и регионального бюджетов.