…И справиться с работой значительно раньше срока

В Уфе благодаря установлению сухой теплой погоды подрядчики приступили к работам в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» на полтора месяца раньше заявленных сроков. Так, с 8 апреля дорожники вышли на улицу Шафиева, где им предстоит обновить 500-метровый участок от улицы Парковой до дома №14 по Шафиева.
Несмотря на свои «скромные» размеры – проезжая часть тут в 2 полосы, - улица эта несет большую нагрузку. Здесь густонаселенный район, на Шафиева активно возводится новое жилье, располагается школа №40, а еще нескончаем поток машин, в том числе и спецавтомобилей, к крупнейшей в городе Клинике БГМУ (ранее – больница №6). И «здоровье» у дороги было неважным, что делало данный участок небезопасным для движения, особенно зимой.
- Когда мы зашли сюда, тут была сильная колея, порядка 6 сантиметров, мы ее устранили, - рассказывает начальник участка компании «Башкирские строительные технологии» Сергей Герасев. - Сейчас ведем подготовительные работы, после чего перейдем к укладке выравнивающего слоя. Затем установим новые гранитные бордюры, отремонтируем тротуар и в завершение уложим новое дорожное покрытие, нанесем разметку.
А еще представитель подрядчика сообщил, что проектом предусмотрена организация 2 парковочных карманов общей площадью 550 квадратных метров. Сегодня мест для парковки здесь очень не хватает. А ведь теперь, помимо местных жителей и посетителей медицинского учреждения, свои автомобили будут поблизости ставить и гости, желающие совершить прогулки по пешеходной тропе «Уфимского ожерелья», - нулевой километр набирающего популярность маршрута находится здесь же, на улице Шафиева.

Согласно заключенному муниципальному контракту, ремонт данного участка должен быть завершен до 2 октября. Однако, по словам подрядчика, он намерен справиться с необходимым объемом работ значительно раньше этого срока. Самая главная сложность, с которой сталкиваются рабочие, - крайне стесненные условия. И хотя у ремонтников есть разрешение на полное закрытие движения, они прекрасно понимают, насколько важна эта улица для транспортного обеспечения, особенно для тех, кто направляется в больницу. Поэтому оставили открытой одну полосу движения, пока фрезеруют старое асфальтовое покрытие на второй половине дороги. Более того, они выводят свою габаритную технику уже после утреннего часа пик, пропустив поток машин, чтобы не организовывать пробки. Полностью перекрывать участок дороги будут только при укладке верхнего слоя асфальта.
…Мощная фреза уверенно движется вперед, снимая старый асфальт. Подается сигнал, - и самосвал подставляет свой кузов под черную крошку. Ее складируют на обочине дороги, выросли целые горы. Затем шебуру используют для укладки в основание обновляемого тротуара. Всего он будет отремонтирован на площади в 1432 квадратных метра. Отремонтируют и 262 погонных метра пешеходного ограждения.
Будет установлено 970 погонных метров нового гранитного бортового камня, устроена техполоса площадью 589 «квадратов», раньше ее тут не было.
Профессионализма дорожникам не занимать, на их вооружении современная техника. Вот машинист комбинированного экскаватора-погрузчика Ирик Шигапов выкорчевывает старые бордюрные камни. Работает споро и очень аккуратно – под ковш экскаватора того и гляди «залезет» неосторожный автомобилист.
- Техника у меня отличная, автоматизированная, управлять ею легко. Она позволяет работать качественно, - делится механизатор.
Несмотря на то, что его рабочий день начинается в 6 утра и ему приходится весь день управляться с мощной техникой, свое дело Ирик очень любит. Главной же оценкой своей работы считает положительные отзывы людей, которые видят, как идет дело, и в итоге получают качественные безопасные дороги.