Демонтаж закончили, готовим сваи

Месяц назад началась реконструкция транспортной развязки на пересечении проспекта Салавата Юлаева и улицы Заки Валиди. На сегодняшний день на путепроводе полностью завершены демонтажные работы. Об этом сообщил и.о. начальника Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Константин Паппе на оперативном совещании под руководством Главы Администрации Уфы Сергея Грекова.

Демонтаж старых балок путепровода в целях безопасности проводился только в ночное время с полным перекрытием участка по проспекту Салавата Юлаева. Чтобы сократить сроки реконструкции, задействованы сразу два подразделения – Мостоотряд №30 (Уфа) и Мостоотряд №123 (Пермь). Работают они круглосуточно.
В настоящее время ведется устройство фундаментов дополнительных секций опор. На объекте находятся четыре буронабивные установки.
В общей сложности на трех опорах необходимо устройство 51 буронабивной сваи диаметром 1,7 метра и глубиной от 13 до 24 метров. На минувший вторник был выполнен 71% работ – это 10 свай на опоре №3 (100%), 25 свай на опоре №1 (72%) и одна свая на опоре №2. В ближайшее время планируется приступить к переустройству сетей ливневой канализации.
Заказчик и мостостроители делают все возможное, чтобы сократить сроки реконструкции путепровода.
- Администрацией Уфы совместно с подрядной организацией и проектировщиком проработан вариант частичного использования сборно-монолитных конст-рукций взамен монолитных на опоре №2, соответствующие изменения внесены в документацию объекта, выполнены все необходимые расчеты. Изменения проектной документации требуют повторного прохождения государственной экспертизы, эта работа организована, предварительно согласованные материалы направлены на экспертизу. Изменение конструктивных решений приведет к сокращению сроков реконструкции еще на один месяц, – проинформировал Константин Паппе.  
Таким образом, комплекс мероприятий по организации работ и изменению проектных решений позволит справиться с задачей, поставленной Главой республики Радием Хабировым и открыть движение по путепроводу к 1 сентября 2021 года. Далее будут завершены работы по реконструкции съездов транспортной развязки.
Константин Паппе отметил слаженную работу всех городских служб. Сегодня на самом загруженном участке дороги в часы пик не наблюдается 10-балльных пробок. Кроме этого, в несколько раз сократилось количество обращений жителей в систему «Инцидент-менеджмент», связанных с реконструкцией транспортной развязки. При этом вопросы поступают в основном в форме предложений по оптимизации строительства и организации движения.