Километры комфорта и безопасности

В Уфе благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» снижается количество мест концентрации ДТП.

На сегодня в столице республики насчитывается 41 аварийно-опасный участок. Годом ранее их было 59. Таким образом, в 2021 году в Уфе удалось снизить количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на 18 адресов.
- Безусловно, большую роль в снижении числа аварийных участков играет национальный проект «Безопасные качественные дороги». В прошлом году по федеральной программе мы привели в нормативное состояние более 28 километров автомобильных дорог, что составляет 224 тысячи квадратных метров асфальтобетонного покрытия, – отметил заместитель начальника Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Администрации Уфы Ильшат Фахрутдинов.
На некоторых участках не только заменили старое изношенное асфальтобетонное покрытие, но и выполнили комплексное благоустройство, к примеру, на таких улицах, как Комсомольская, 8 Марта, Парковая, на бульваре Хадии Давлетшиной. В 2021 году в столице на объектах капремонта и реконструкции в общей сложности дорожники установили 220 опор наружного освещения, 420 дорожных знаков, 1700 погонных метров барьерного ограждения. Кроме этого, построено 16 новых светофорных объектов и нанесена горизонтальная дорожная разметка термопластиком на площади порядка 10300 квадратных метров.
В нынешнем году в Уфе планируется привести в нормативное состояние 16 участков дорог общей протяженностью порядка 21 километр, в том числе улицу Новороссийскую – переходящий объект. Одним из важных и крупных объектов станет ремонт Затонского шоссе на участке от моста через реку Белую до путепровода в створе проезда Мебельщиков. Протяженность его составляет 8,5 километра. Кроме этого в 2022 году завершится капремонт бульвара Ибрагимова и реконструкция участка улицы Рабкоров. Мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения также будут продолжены.
Все эти работы позволят достичь одну из главных задач национального проекта – снижение количества аварий и пострадавших на дорогах и увеличение доли улично-дорожной сети, соответствующей нормативным требованиям.