Домовая кухня

Полёт плавный, под музыку

А какой лифт в вашем доме? Пластиковые кнопки подплавлены зажигалкой, при отправлении вздрагивает, при движении привычно гудит... В девятиэтажке под номером 24 на улице Рабкоров тоже был такой. Пока его не заменили на новый. Управились подрядчики за полтора месяца. Стоило это удовольствие около 2 миллионов рублей. Разумеется, наличкой соседи на современный подъемник не скидывались: работы проведены в рамках республиканской программы по капитальному ремонту многоквартирных домов.



На днях мы в девятиэтажку наведались и лично прокатились в свеженьком лифте. Нажимаем кнопку, электронное табло над кабинкой сообщает о том, какие этажи подъемник пролетает на нашем пути. Звучит характерный сигнал, и двери распахиваются. Внутри - блестящая металлическая обшивка, большое зеркало, светодиодные плафоны, красивые кнопочки (из металла, антивандальные). После выбора этажа мелодичный женский голос сообщает: отправляемся в назначенное место. Приятно, что еще сказать...
А помните? Около двух лет назад "Вечерка" уже рассказывала об опыте замены лифтов в Уфе. Тогда функционал новых машин был несколько скромнее.
- С годами требования ужесточаются, появляются другие нормы. К примеру, сегодня на кнопках вызова обязательно должны быть нанесены отметки шрифтом Брайля. То же относится и к звуковому сопровождению поездки. Все это необходимо для комфортного пользования лифтами незрячими жильцами, - рассказывает коммерческий директор компании по обслуживанию лифтов Александр Сипетин.
Вот заходим мы в кабину, нажимаем на цифру "девять", а тут к нам спешит мужчина, просит лифт придержать. И ведь не проблема, руку не оторвет (хоть и не рекомендуется тормозить механизм таким способом!). Все потому, что новая машина оснащена фотобарьером, не позволяющим дверям закрыться, когда в проходе находится человек.
- Наконец запустили, - радуется попутчик. - Еще и музыка играет. А идет-то как плавно! При "взлете" - никакого ощущения толчка (спасибо частотному преобразователю, которым снабжен механизм).
Единственное - настораживают грубые шаркающие звуки снаружи.
- Так это самый первый после ремонта "рейс". Детали притираются. Обкатка! Часа через три будет полная тишина, - успокаивает рабочий.
Впрочем, столько ждать и не пришлось. Обратный путь уже оказался бесшумным. Кстати, подрядчики пополнили оборудование автоматической системой смазки механизмов. Каждый "вояж" в лифте должен протекать буквально как по маслу.
По словам Александра Викторовича, при капитальном ремонте подъемной машины заменили все элементы, в том числе тросы, двигатели, лебедку, электрическую часть. Оборудование отечественное - производства Щербинского лифтового завода (Москва). Помимо перечисленных преимуществ люди ощутят еще и реальную экономию в рублях: современный механизм ест на треть меньше электроэнергии.
- Старый потреблял 8 киловатт, а этот - 5,5, - сообщил Александр Сипетин. - Что касается гарантии, на детали дается пять лет, а в целом срок эксплуатации лифта составляет двадцать пять...
...Как и на предыдущий (говорим о нормативном сроке эксплуатации, соответствующем техническому регламенту о безопасности лифтов). Вот только по факту старая машина прослужила тридцать восемь лет. К сожалению, в нынешних реалиях - дело обычное.
Чтобы избежать беды, следующие двенадцать лет по истечении указанного срока жилищники каждые три года проверяют "подъемники" на пригодность и, если все в порядке, выдают заключение с условиями возможного продления периода эксплуатации. После четырех "трехлеток" управляющие компании переходят на ежегодное техническое освидетельствование. По словам заместителя директора МБУ УЖХ Уфы Раиса Юмадилова, в основном капитально ремонтируются лифты, отслужившие тридцать пять и более лет.
Добавим, что на днях новенькие "подъемники" на Рабкоров, 24, запустят и в других четырех подъездах. Всего в 2018-м в Уфе успели заменить 28 машин (в 9 многоэтажках), в процессе ремонта -
еще 27.

Арина АСТАФЬЕВА.
Фото автора.