С двухколёсных – спрос особый

С начала года в Уфе за нарушение правил дорожного движения оштрафованы более 500 водителей средств индивидуальной мобильности (СИМ), сообщил во время выступления на городском Оперативном штабе начальник отделения по пропаганде безопасности дорожного движения Отдела ГИБДД Управления МВД России по Уфе Артур Габбасов.
Как отметил Артур Габбасов, сегодня важной задачей становится регулирование использования средств индивидуальной мобильности для доставки продуктов. Велокурьеры нередко нарушают ПДД, хаотично перемещаясь по проезжей части. Это создает опасность как для них самих, так и для других участников дорожного движения. Имеются факты управления таким транспортом без водительского удостоверения соответствующей категории. Отметим, что при мощности СИМ свыше 250 ватт необходимы права с категорией «М», поскольку он уже приравнивается к мопеду.
Нередко происходят ДТП с кикшеринговыми самокатами. В качестве примера можно привести недавний случай, произошедший во дворе дома по проспекту Октября, 62. Там водитель электросамоката налетел на женщину 55 лет. Пострадавшая получила различные травмы. После наезда самокатчик скрылся с места, однако был оперативно установлен. Нарушителем оказался 14-летний подросток, который арендовал самокат через чужой аккаунт. Другой случай. В Октябрьском районе 14-летняя школьница, также управляя арендованным самокатом, сбила 80-летнего пешехода. Пострадавший госпитализирован.
Сотрудники Госавтоинспекции Уфы регулярно проводят мероприятия, направленные на предотвращение нарушений ПДД при использовании средств индивидуальной мобильности. Усиленная работа ведется в школах и ссузах. В ходе встреч демонстрируются видеоролики, также разъясняется ответственность за нарушение правил дорожного движения.
На постоянной основе информация по соблюдению правил при управлении средствами индивидуальной мобильности, а также примеры по задержанию нарушителей публикуются в соцсетях ГИБДД. Представитель Госавтоинспекции отметил: необходимо совместно проработать вопросы ужесточения верификации пользователей кикшеринговых компаний, чтобы не допускать к управлению самокатами несовершеннолетних, усилить контроль компаний за соблюдением их курьерами ПДД, рассмотреть возможность установки ограничителей скорости на их велосипеды и самокаты по аналогии с кикшерингом.