Запас прочности

Аудиторы из Оренбургского филиала Российского дорожного НИИ проинспектировали участок дороги Благовещенск-Павловка, ремонтируемый в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Работы на этой загруженной магистрали выполнялись по самым современным технологиям. Верхнее покрытие устроено с использованием объемно-функционального проектирования асфальтобетонных смесей. Это позволяет существенно повысить срок службы дороги. Разметка нанесена с применением термопластика.
Аудит качества проводится на всех этапах ремонта, внимание уделяется правильности составления документации и соблюдению требований безопасности при организации работ, качеству исходных материалов, соблюдению заявленной технологии, организации строительного контроля.
Эксперты взяли образцы для определения физико-механических свойств, установления предела прочности на сжатие и анализа зернового состава.
Как отметил заместитель директора – начальник отделения аудита качества и внедрения новых технологий Оренбургского филиала ФАУ «РОСДОРНИИ» Иван Галкин, в ходе визуально-измерительного осмотра отобранных образцов определено, что толщина верхнего слоя асфальтобетонного покрытия соответствует проектным показателям. Также специалисты проверили исходную документацию. Замечаний не возникло.
В Башкортостане сегодня уже завершаются мероприятия, предусмотренные национальным проектом «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В текущем году финансирование проекта составило почти 7 миллиардов рублей, из них 2 миллиарда - это средства федерального бюджета. Работы идут на 111 основных объектах.
«Ремонт выполняется на наиболее сложных и проблемных участках дорог, на которые есть жалобы граждан, обращения автолюбителей или предписания ГИБДД РБ и иных контролирующих органов», - подчеркнул заместитель руководителя по федеральным программам Управления дорожного хозяйства Республики Башкортостан Азамат Таепов.