Будут неудобства, но без ремонта нельзя

В Администрации Уфы рассказали о начале работ на Шакшинском мосту.
Благодаря федеральной программе «Мосты и путепроводы» национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Уфе будет реализован крупный проект в дорожной отрасли – капитальный ремонт автомобильного моста через реку Уфу в створе улицы Перспективной у поселка Шакша.
Общая протяженность мостового перехода составляет 440,82 метра. По мнению специалистов, на сегодняшний день фактическое состояние моста непригодно для нормальной эксплуатации.
После ввода моста в эксплуатацию (1984) было проведено несколько обследований. В итоге в составных по длине железобетонных балках пролетных строений зафиксированы значительные провисы. На сегодняшний день провисание консолей на некоторых участках достигает 28 см. Кроме этого обнаружено раскрытие клеевых стыков, что свидетельствует о существенном снижении грузоподъемности. Поэтому в настоящее время ограничение массы транспортных средств, которым можно следовать по мосту, снижено до 20 тонн.
В ходе оперативного совещания в муниципалитете, которое прошло 20 июня под руководством Главы Администрации столицы Ратмира Мавлиева, обсуждался вопрос начала ремонтных работ.
Начальник Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Администрации Уфы Константин Паппе отметил, что за 35 лет эксплуатации в конструкциях моста накопилось значительное количество опасных повреждений, которые относятся к категории трудноустранимых. Фактическое состояние моста было признано непригодным для нормальной эксплуатации (предаварийное). Вид технического состояния – неисправное, неработоспособное. Было рекомендовано выполнить капитальный ремонт мостового перехода с элементами реконструкции. В рамках капремонта предусмотрена замена всех балочных пролетных строений правобережной эстакады на неразрезные цельнометаллические, а также опорных частей и деформационных швов, конструктивных элементов устоев моста.
С 1 июля подрядная организация приступает к обустройству строительного городка, перебазировке техники, подготовке к демонтажным работам. Как отмечают сами мостостроители, технологические процессы требуют частично ограничить движение для обеспечения безопасности участников дорожного движения. Поэтому с 31 июля 2023 года движение автотранспорта будет осуществляться по половине проезжей части мостового перехода (в обе стороны по одной полосе).
Шакшинский мост обеспечивает выход автотранспорта из северных микрорайонов Уфы к федеральной трассе М-5 «Урал» и является важной транспортной артерией столицы Башкортостана. В сутки по нему проезжает несколько десятков тысяч автомобилей, и при частичном перекрытии проезжей части моста возможны затруднения движения автотранспорта. Поэтому жителям рекомендуют заранее планировать свои маршруты и закладывать дополнительное время на поездки.
Как отметил руководитель УСРДИС, проработаны варианты обеспечения бесперебойной работы транспорта и пассажиропотока. В первую очередь синхронизирована работа электричек и автобусных перевозок. Для обеспечения безопасных и комфортных условий передвижения пассажиров «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» дополнительно запустила четыре новых пригородных поезда и увеличила количество вагонов пригородных поездов, идущих в данном направлении. Одновременно с этим реконструируется трасса М-5 «Урал», и в первой половине следующего года будет введена автодорога «Восточного выезда», что поможет сбалансировать транспортные потоки, двигающиеся в направлении от М-5 в сторону М-7.
В завершение Константин Паппе обратился к жителям, чтобы они с пониманием отнеслись к временным неудобствам.
Для обеспечения безопасности дорожного движения и в целях сохранения транспортной доступности в направлении микрорайона Шакша, населенных пунктов Дорогино, Иглино и других проведение работ по капитальному ремонту Шакшинского моста необходимо в кратчайшие сроки.
Согласно заключенному муниципальному контракту, срок завершения строительно-монтажных работ – 28 февраля 2025 года.