Форум

Вширь или ввысь?

Модель развития Уфы была центром дискуссий, развернувшихся во второй день работы градостроительного форума "UrbanБайрам". Каков потенциал Уфимского полуострова? Годится нам концепция "компактного города" или стоит прирастать новыми землями? Участники "круглого стола", за которым собрались архитекторы, эксперты-урбанисты, представители властных структур и строительных компаний, попытались взглянуть на проблему
с разных сторон.

"Городом на горе" назвали столицу Башкортостана на прошлогоднем "UrbanБайраме". С этой метафоры, будоражащей умы проектировщиков, начал свой доклад главный архитектор Уфы Ильдар Ибрагимов. По его словам, уникальный географический силуэт Уфимского полуострова дает шанс создать максимально комфортный, красивый, поддерживающий преемственность и традиции город.
Сегодня на данной территории проживает 83 процента жителей столицы РБ. Уйдя от общих фраз, Ильдар Фанисович цифрами доказал разумность развития потенциала Уфимского полуострова. Коэффициент плотности застройки составляет 0,55. Это крайне низкий показатель. Повышая его (заметим, что сегодня средняя высотность города - три этажа), наращивая темпы жилищного строительства, мы сможем обеспечивать людей квартирами именно в пределах уже обжитой части города. Данный подход позволит улучшить качество жизни уфимцев, оптимизировать пространство. Необходимо иметь в виду несбалансированное развитие рассматриваемой территории. Скажем, если общая доля зеленых насаждений составляет 11,5 процента, а парковых зон - 4,2 процента, то есть районы, в которых зоны отдыха фактически отсутствуют. Оставляет желать лучшего улично-дорожная сеть.
Развитие Забелья и Зауфимья, считает главный архитектор города, не рационально: там недостаточно так называемых "точек притяжения", велика транспортная проблема. Вкладывая туда, мы получим очередные "спальные районы" с соответствующим клубком проблем.
Кстати, позицию Ибрагимова наглядно поддерживали статистические выкладки, представленные на больших стендах, которые организаторы форума разместили у входа в конференц-зал "Азимут-отеля". Исследования экспертов свидетельствуют, что приоритет в развитии пространственной структуры Уфы следует отдать трем моментам: повышение доступности существующего центра, создание нового центра в восточной части Черниковки (между улицей Кольцевой и Дворцом моторостроителей), увеличение интенсивности и насыщение точками притяжения "связующих" улиц - проспекта Октября, Айской, Первомайской, Степана Кувыкина.
В части развития жилых территорий, кроме уже названного Ильдаром Ибрагимовым центра, следует обратить внимание на кварталы УЗЭМиК и Гидравлика.
Модель, нарисованную главным архитектором города и подтвержденную экспертами, в частности, профессором Международной академии архитектуры Александром Ложкиным, подвергли сомнению представители строительных компаний. Застройщики вполне резонно указали, что сегодня возведение социального жилья в центре города маловероятно - велики расходы на снос и расселение людей. Поэтому квартиры эконом-класса строятся в Шакше, Затоне, Деме. Особенно приветствуется квартальная застройка, когда новоселы вдобавок получают магазины, детские сады, парковки...
Елеем на сердца девелоперов легли слова первого заместителя главы Администрации Уфы Александра Филиппова: он поблагодарил застройщиков, берущих на себя финансовые риски, а иногда и часть работ, которые, в принципе, должны выполняться городом. Александр Анатольевич рассказал об обсуждаемом сейчас варианте, когда город сам освобождает участок, подлежащий застройке, осуществляет межевание и продает его строителям. Привел пример Астаны, где уже работают аналогичным образом. Подытоживая, Александр Филиппов сказал, что в пределах Уфимского полуострова ориентировочно будет возводиться три четверти новостроек, оставшаяся часть придется на Забелье.
Участники дискуссии обсуждали также вопросы сохранения памятников культуры, транспортной инфраструктуры, землепользования и налогообложения.
После обеда урбанисты сосредоточились на вопросах сбалансированного развития Уфы и пригородов, преобразования промышленных территорий.