Нам сверху видно всё, ты не гони!

В Башкортостане на участках федеральных трасс начали установку камер фотовидеофиксации нарушений ПДД.

В рамках регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства Республики Башкортостан» в 2020 году в регионе введен в эксплуатацию 471 комплекс фотовидеофиксации. В общей сложности на дорогах республики функционируют уже 1015 комплексов автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, из которых 946 - стационарные, 63 - передвижные и 6 – мобильные, сообщили в пресс-службе Минтранса РБ.

Статистика ДТП неумолима: с начала года идет заметное увеличение количества аварий на дорогах федерального значения, проходящих по территории Башкортостана, в том числе и со смертельным исходом.
В связи с этим Глава республики Радий Хабиров поручил установить на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения дополнительно 100 единиц комплексов автоматической фотовидеофиксации.
- Усиление контроля за соблюдением скоростного режима на федеральных трассах - наиболее действенная мера, которая позволит снизить количество погибших в ДТП.
Добиться этого можно только путем увеличения количества камер фотовидеофиксации. Зная о них, водитель не превышает скорость, — отметил руководитель ГКУ Транспортная дирекция РБ Мансаф Низакаев.
На сегодняшний день между Транспортной дирекцией РБ и ПАО «Башинформсвязь» заключено дополнительное соглашение к государственному контракту на передислокацию имеющихся 100 комплексов. Эта работа началась. На сегодняшний день на федеральных трассах Р-240 Уфа-Оренбург и М-5 «Урал» установлено 15 комплексов фотовидеофиксации. Строительно-монтажные работы и ввод в эксплуатацию всех 100 комплексов планируется завершить до 20 августа. Установка комплексов на новые рубежи контроля позволит снизить количество мест концентрации ДТП (аварийно-опасных участков) на дорожной сети.
Кроме того, в прошлом году на участке трассы М-5 под Уфой специалисты начали установку железобетонного парапетного ограждения на разделительной полосе протяженностью 12 километров, срок его эксплуатации – 50 лет. На той же дороге близ Уптино и Авдона до конца нынешнего года установят модульный надземный пешеходный переход.
На опасных участках федеральных автодорог появятся 38 знаков индивидуального проектирования с информацией о статистике ДТП.