«Городская электричка» набирает ход

В минувшую пятницу, 12 апреля, председатель Совета городского округа город Уфа РБ Марат Васимов, глава Администрации столицы Ратмир Мавлиев и глава Демского района Антон Тарасов осмотрели площадку в Деме на улице Центральной, где возводится транспортно-пересадочный узел.
В конце марта на объекте приступили к строительно-монтажным работам по фасаду, внутренней отделке и подключению к инженерным сетям. Комплекс входит в проект «Городская электричка», который соединяет Шакшу и Дему. В его рамках ОАО «РЖД» обязалось реконструировать 19 пассажирских платформ в черте Уфы. В течение полутора лет компания планирует полностью завершить работы на последней из них – станции Черниковка. Зона ответственности Администрации Уфы и Министерства транспорта и дорожного хозяйства республики – создание транспортно-пересадочных узлов. ТПУ позволят жителям с удобством пользоваться общественным транспортом, совершая пересадку или оставляя свои автомобили на перехватывающих парковках.
Проект «Городская электричка» – важная часть в формировании единой системы городского общественного транспорта. В 2015 году Администрацией Уфы было принято решение о развитии данного проекта, который предусматривает использование внутригородского железнодорожного транспорта от станции Шакша до станции Дема для пассажирских перевозок между северной и южной частями города. Главная цель – разгрузить транспортные потоки на основных магистралях по проспекту Октября и проспекту Салавата Юлаева и дать возможность пассажирам с комфортом добираться до места назначения, минуя загруженные улицы города. Маршрут «Городской электрички» проходит через 6 районов города: Демский, Ленинский, Советский, Октябрьский, Калининский, Орджоникидзевский и имеет протяженность 32 километра. Электропоезда преодолевают это расстояние при средней скорости движения за сорок минут, тогда как путь из Демы до Шакши на автобусе занимает около полутора-двух часов в зависимости от плотности потока машин.
О плюсах реализации проекта «Городская электричка» свидетельствуют такие данные. С 2019-го по 2023 год количество зарегистрированных пассажиров на данном маршруте, воспользовавшихся только транспортной картой «Алга», выросло в 17 раз: с 19 тысяч до 325 тысяч человек в год, а общий пассажиропоток на участке Дема – Шакша составил 2,1 миллиона.
В 2024 году запланировано благоустройство прилегающей территории на 6 железнодорожных станциях (Дема, Правая Белая, ГДК, Парковая, Черниковка и Шакша) и разработка проектов планировки и межевания территории еще на двух (Яркий и Шакша). Предусмотрено строительство плоскостных перехватывающих парковок, тротуаров, обустройство освещения.
– Сегодня осмотрели ход строительства транспорт­но-пересадочного узла в Деме. Объект будет конечной точкой в юго-западном направлении ряда межмуниципальных маршрутов, а дальнейшее передвижение жителей обеспечат пригородные поезда, – отметил мэр Уфы Ратмир Мавлиев. – Работы здесь ведутся на средства инвестора. Планируется также установка дополнительных павильонов ожидания для пассажиров. Ориентировочный срок ввода ТПУ в эксплуатацию – третий квартал этого года.