Зима на излете, а сотрудники Госавтоинспекции на пару с коммунальщиками не оставляют надежды научить столичных автолюбителей правильно парковать машины. Снегопады в нынешнем году неслабые, своевременно расчищать проезжую часть - задача не из легких. А отдельные горожане еще и легковушки бросают так, что даже самой компактной и маневренной технике не пройти. Видимо, пробки таким господам по душе...

Световой день понемногу отвоевывает минуты у ночи, по утрам во все горло щебечут воробьи, даже на душе вроде как теплеет - весна не за горами. Но особенно ее приближение ощущается, когда, выходя из дома, скатываешься по обледенелой лестнице вниз!

Простой вопрос: какую опасность таит в себе оттепель? Прежде всего рискуют, конечно, автолюбители: дороги и парковочные места превращаются в кашу, и застрявшего в снежном плену водителя спасет разве что лопата и собственный опыт.

Казалось бы, правила пересечения железнодорожного переезда для водителей просты: подъехал, убедился в безопасности, проехал. Если горит запрещающий сигнал, опущены шлагбаумы или приближается поезд, стоишь и ждешь. Сложно? Мне так не кажется. И тем не менее только в 2015 году на Куйбышевской железной дороге произошло четырнадцать дорожно-транспортных происшествий, четыре человека получили ранения, один погиб.

...Серебристые бабочки ложатся на землю крупными хлопьями, приятно скрипят под ногами - не иначе как нам назло снег пытается закутать холодным покровом всю Уфу. Однако ему не суждено остаться здесь надолго: вскоре миллиарды "белых мух" с шумом перекочуют в оранжевые самосвалы и отправятся в долгое путешествие длиной в двадцать четыре километра.

"Башавтотрансу" было передано 22 комфортабельных автобуса производства ОАО "НефАЗ", предназначенных для перевозки пассажиров в Уфе. Пополнение парка произошло благодаря поддержке со стороны Правительства Республики Башкортостан.

В столице создан многопрофильный информационно-туристический центр "Уфа", учредителем которого является Администрация города. В состав совета директоров входят представители Госкомитета РБ по предпринимательству и туризму. Основные цели Центра - повышение спектра предложений туристических услуг, увеличение потока туристов, приезжающих в город и республику, а также создание максимально комфортной среды в период их пребывания.

В этом году исполняется 85 лет со дня открытия одного из старейших в республике средних специальных учебных заведений - Уфимского финансово-экономического техникума (колледжа). Решение о его организации приняло 15 июня 1931 года бюро Башкирского обкома ВКП(б). Оно же 1 сентября своим решением перевело вновь образованный финансово-экономический техникум в Бирск из-за отсутствия помещения в столице для размещения этого учебного заведения. Лишь два года спустя техникум стал работать в Уфе. Ему передали бывший многоэтажный доходный дом купца первой гильдии Василия Видинеева по улице Карла Маркса, 15. К 1936 году техникум имел восемь учебных аудиторий, актовый и спортивный залы, общежитие. Однако в начале Великой Отечественной войны все эти помещения пришлось освободить под размещение цехов и отделов эвакуированного из прифронтовой зоны ленинградского завода телефонной аппаратуры “Красная Заря”.

Чуть более полувека назад, 14 января 1966 года, под Уфой состоялось торжественное открытие нового двухэтажного здания аэровокзала, построенного по проекту Ленинградского филиала института "Аэрофлотпроект" из железобетона, мрамора и стекла. По этому приятному случаю прямо на улице перед входом в аэровокзал состоялся торжественный митинг, в котором участвовали первый секретарь Башкирского обкома КПСС Зия Нуриев, первый секретарь Уфимского горкома КПСС Мидхат Шакиров, председатель Уфимского городского Совета депутатов трудящихся Сергей Воронинский, председатель государственной комиссии, первый заместитель министра гражданской авиации СССР генерал-полковник авиации Георгий Счетчиков и управляющий трестом "Уфимтрансстрой" Закир Фаткуллин.

Вчера на площади перед зданием столичной Администрации прошла передача специализированной коммунальной техники предприятиям города. Это восемь современных "КамАЗов", работающих на газомоторном топливе.