По нарастающей

В 2021 году в рамках реализации проекта по сооружению Восточного выезда в Уфе объем выполненных строительно-монтажных работ планируется увеличить в 4 раза по сравнению с предыдущим годом.

В настоящее время строительство активно ведется по всем направлениям. Продолжаются встречные горнопроходческие и гидроизоляционные работы в автодорожном тоннеле, выполняется подготовка фундаментов и сооружение опор эстакады и мостового перехода через реку Уфу.
В районе возведения будущей скоростной автодороги завершается монтаж водопропускных труб, выполняется спрямление и укрепление русел малых водотоков, а также продолжается переустройство высоковольтных линий и коммуникаций. В связи с расширением фронта работ существенно выросло количество персонала и техники. Сейчас на строительных участках задействовано порядка 1000 человек и более 150 машин-механизмов, привлечено несколько десятков субподрядных организаций.
- В минувшем году наша основная задача состояла в том, чтобы вывести строительство объекта в активную фазу. В целом, нам это удалось. За истекший период было освоено 3 миллиарда рублей инвестиционных средств, и только непосредственно в декабре – более 900 миллионов. В новом году мы планируем выйти на уровень освоения не менее 1 миллиарда рублей в месяц, чтобы поддержать набранный высокий темп строительства, - говорит Асабали Закавов, генеральный директор ООО «Башкирская концессионная компания».
По его словам, основные вызовы будут связаны прежде всего с сооружением автодорожного тоннеля, где в декабре начались горнопроходческие работы во встречном направлении. Это, пожалуй, самая сложная часть проекта, однако у строителей Восточного выезда есть все необходимое для ее реализации, в том числе – компетентная команда высококлассных специалистов. Также большой объем работ запланирован в части возведения мостового перехода и эстакады.
Напомним, в рамках концессионного соглашения планируется завершение строительства автодорожного тоннеля, строительство мостового перехода через реку Уфу и скоростной автомобильной дороги, а также создание автоматизированной системы управления дорожным движением. Ввод объекта в эксплуатацию намечен в конце 2023 года.