С опережением графика

В Уфе на строительстве Восточного выезда выполнено уже больше половины запланированных строительных работ. Ведутся они в рамках национального проекта “Безопасные качественные дороги”.

Восточный выезд – крупнейший инфраструктурный проект в Приволжском федеральном округе. Эта скоростная трасса соединит две федеральные трассы М-5 и М-7.
- Восточный выезд значительно улучшит транспортную инфраструктуру столицы Башкортостана, в частности районов Зауфимья, развитие которых раньше сдерживалось, в том числе из-за плохой транспортной доступности. Кроме того, он разгрузит основные транспортные артерии города, уводя транзитные потоки, – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства РБ Александр Булушев.
Проект предусматривает завершение строительства автодорожного тоннеля протяженностью 1,2 километра, возведение мостового перехода через реку Уфу с эстакадой длиной 2,7 километра и платной скоростной автодороги протяженностью 10 километров, а также создание системы взимания платы и автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД).
Строительство Восточного выезда идет по опережающему графику.
- Изменения в готовности объекта происходят практически на глазах. Полная его готовность на сегодня - более 53 процентов. Генеральный подрядчик ООО «Лимакмаращавтодороги» планирует завершить строительство в конце 2023 года - на год раньше заявленных сроков, - отметил руководитель Минтранса республики.


На конец августа силами генерального подрядчика ведутся горнопроходческие работы в Северном и Южном автодорожных тоннелях, возводятся постоянные конструкции — свод, обратный свод и боковая опора, степень завершения Южной части тоннеля — 55 процентов, Северной — 51 процент.
Ударными темпами идут строительные работы по возведению моста через реку Уфу. В полном объеме выполнено устройство буронабивных свай на всех 6 опорах. К концу 2022 года планируется закончить надвижку первой половины моста, а к концу мая 2023 года - второй его части.
Уже завершилось возведение бетонных конструкций опор эстакады, продолжается установка железобетонных балок собственного производства. Готовность их монтажа составляет 98 процентов.
На участке автодороги и транспортных развязок специалисты продолжают устройство земляного полотна (нижняя часть земляного полотна готова на 65 процентов, верхняя - на 49 процентов) и укрепление откосов и кюветов. На стадии завершения работы по выемке и отсыпке грунта в спрямлениях русел рек — готовность 98 процентов.
На объекте задействовано 2340 специалистов, включая инженерно-технический персонал, 273 единицы строительной техники и оборудования специального назначения.